حضرت نوح علیہ السلام اور کشتی: طوفان کے ذریعے نجات

الٰہی نجاتالٰہی عذاباہلِ ایمان کی نجاتعبرتقرآن
⚙️ پرنٹ، اشتراک اور دوسرے اختیارات
📱 واٹس ایپ 📧 ای میل محفوظ صفحات

کیو آر رمز

صفحے کا کیو آر
صفحے کا کیو آر

متعلقہ شخصیات

قرآن مجید حضرت نوح علیہ السلام کے طوفان کو مسلسل انکار کرنے والوں پر اللہ کے عذاب اور حضرت نوح علیہ السلام اور ان کے ساتھ ایمان لانے والوں کے لیے نجات، دونوں حیثیتوں سے بیان کرتا ہے۔ حضرت نوح علیہ السلام کو اللہ کی نگرانی اور وحی کے مطابق کشتی بنانے، مقررہ لوگوں کو سوار کرنے اور پھر اس طوفان کا سامنا کرنے کا حکم دیا گیا جس میں آسمان سے پانی برسا اور زمین سے چشمے پھوٹ نکلے۔ اہل ایمان بچا لیے گئے، حضرت نوح علیہ السلام کا سوار ہونے سے انکار کرنے والا بیٹا پانی میں غرق ہوگیا، اور پانی اترنے کے بعد کشتی الجودی پر ٹھہر گئی۔ بعد کی روایات کشتی کے قطعی ابعاد، مسافروں کی تعداد اور سفر کی مدت جیسی تفصیلات دیتی ہیں، مگر یہ براہ راست قرآنی حقائق نہیں ہیں۔

اپنی قوم میں طویل دعوت کے بعد حضرت نوح علیہ السلام کو مسلسل انکار کا سامنا رہا۔ قرآن مجید بتاتا ہے کہ بالآخر ان کی ظالم قوم طوفان کی لپیٹ میں آگئی، جبکہ حضرت نوح علیہ السلام اور کشتی والے بچا لیے گئے۔ آفت سے پہلے اللہ نے انہیں اپنی نگرانی اور وحی کے مطابق کشتی بنانے کا حکم دیا۔ پھر ہدایت ہوئی کہ جوڑے، گھر والوں میں سے ان لوگوں کے سوا جن کے بارے میں پہلے فیصلہ ہوچکا تھا، اور ایمان لانے والوں کو سوار کریں۔

قرآن طوفان کے آغاز کو قوت کے ساتھ مگر ناپے تلے انداز میں بیان کرتا ہے۔ آسمان کے دروازے موسلا دھار پانی کے ساتھ کھلے، زمین سے چشمے پھوٹ نکلے، اور دونوں پانی پہلے سے طے شدہ امر کے مطابق مل گئے۔ حضرت نوح علیہ السلام کی کشتی تختوں اور دُسُر سے بنی ہوئی بتائی گئی ہے؛ دُسُر کو کلاسیکی طور پر جوڑنے والے اجزا یا کیل سمجھا گیا ہے۔ کشتی چلی تو موجیں پہاڑوں جیسی تھیں۔

اسی بحران میں حضرت نوح علیہ السلام نے اپنے ایک بیٹے کو پکارا جس نے سوار ہونے سے انکار کیا تھا۔ اس نے کہا کہ وہ کسی پہاڑ کی پناہ لے گا، مگر حضرت نوح علیہ السلام نے بتایا کہ اس دن اللہ کے حکم سے کوئی بچانے والا نہیں، سوائے اس کے جس پر اللہ رحم فرمائے۔ پھر ایک موج دونوں کے درمیان حائل ہوگئی اور بیٹا غرق ہونے والوں میں شامل ہوگیا۔ پھر ایک موج دونوں کے درمیان حائل ہوگئی اور بیٹا غرق ہونے والوں میں شامل ہوگیا۔

پھر واقعہ تباہی سے نجات کی طرف بڑھتا ہے۔ اللہ نے حضرت نوح علیہ السلام اور ان کے ساتھیوں کو بھری ہوئی کشتی میں بچا لیا اور باقی منکرین کو غرق کردیا۔ زمین کو اپنا پانی نگلنے اور آسمان کو رکنے کا حکم ہوا۔ پانی کم ہوگیا، فیصلہ پورا ہوا اور کشتی الجودی پر ٹھہر گئی۔ قرآن اس نجات کو ایک نشانی قرار دیتا ہے اور یہ بھی بیان کرتا ہے کہ حضرت نوح علیہ السلام کی اولاد باقی رہنے والوں میں ہوئی۔

قرآنی آیات طوفان کی جغرافیائی وسعت کو جدید ارضی طبیعیات کی زبان میں متعین نہیں کرتیں۔ بعد کی تفسیری روایات کشتی کے قطعی ابعاد، ٹھیک اسی مسافروں، چھ ماہ کے سفر اور عاشورا سے تعلق کی تفصیلات دیتی ہیں؛ یہ براہ راست قرآنی بیان نہیں بلکہ بعد کی تابع روایات ہیں۔ جدید بحیرۂ اسود کے سیلابی نمونے سائنسی طور پر متنازع ہیں اور قرآنی طوفان کی شناخت ثابت نہیں کرتے۔ تحقیق میں باقی کشتی کے آثار کی کوئی قطعی، ہم مرتبہ جائزہ شدہ شناخت بھی ثابت نہیں ہوئی۔

اس لیے بنیادی نتیجہ واضح ہے: تنبیہ اور انکار کے بعد طوفان کی صورت میں اللہ کا عذاب آیا، جبکہ حضرت نوح علیہ السلام اور ان کے ساتھ ایمان والوں کو اسی کشتی کے ذریعے بچا لیا گیا جسے بنانے کا اللہ نے حکم دیا تھا۔ قرآن خود اس نجات اور کشتی کو بعد کے لوگوں کے لیے نشانی کے طور پر پیش کرتا ہے۔

خلاصۂ نتیجہ

قرآنی بیان طوفان کو عذاب اور نجات، دونوں کے طور پر پیش کرتا ہے: حضرت نوح علیہ السلام اور ان کے ساتھ ایمان لانے والوں کو اللہ کے حکم سے بنائی گئی کشتی کے ذریعے بچا لیا گیا، جبکہ انکار کرنے والے لوگ غرق ہوگئے۔ قرآن اس نجات اور کشتی کو صراحت کے ساتھ ایک نشانی قرار دیتا ہے۔

مآخذ

Qur'an 29:14; 71:25
Qur'an 11:37; 23:27
Qur'an 11:40; 23:27
Qur'an 54:11
Qur'an 54:12
Qur'an 54:13
Qur'an 11:42
Qur'an 11:42-43
Qur'an 11:44
al-Tabari, Tafsir of Hud 11:44
Qur'an 26:118-121
Qur'an 37:75-82
Qur'an 29:14-15
Qur'an 37:76-77
Qur'an 71:25-27
al-Durr al-Manthur, Tafsir Hud 11:44; report attributed through al-Kalbi from Abu Salih from Ibn Abbas
al-Durr al-Manthur, same Hud 11:44 report
al-Durr al-Manthur, same Hud 11:44 report
al-Durr al-Manthur, Hud 11:44 and related reports
Sahih Muslim 1130c, Book of Fasting, Ashura chapter
Ryan et al. 1997, Marine Geology 138(1-2):119-126
Aksu et al. 2001, Marine Geology 176:65-73
Yanko-Hombach et al. 2007, Quaternary International 167-168:91-113